¿Debo tener luces en mi bicicleta cuando conduzco de noche en Florida?
Sí, las luces deben estar encendidas por la noche cuando andas en bicicleta por la noche en Florida. Regulaciones de bicicletas de Florida siempre que:
- Todos los ciclistas que andan en bicicleta entre el atardecer y el amanecer deben encender las luces delanteras y traseras. La luz delantera debe emitir una luz blanca que sea visible desde al menos 500 pies hacia la parte delantera, y la luz trasera debe emitir una luz roja que sea visible desde al menos 600 pies hacia atrás. La parte trasera de la bicicleta también debe tener un reflector.
Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley pueden emitir una advertencia verbal y un folleto sobre seguridad en bicicleta a los ciclistas que infrinjan esta ley o imponéndoles una multa y una citación, según las circunstancias. Además, si te lesionas en un accidente de bicicleta, la otra parte argumentará sin lugar a dudas que tú causaste el accidente o contribuiste a él si andabas en bicicleta sin luz por la noche.
¿Quién es responsable de los daños en un accidente de bicicleta?
Cuando recibes herido en un accidente de bicicleta, tendrá que averiguar qué parte causó el accidente y a quién puede responsabilizar por los daños relacionados con el accidente. Debes determinar si las acciones negligentes del otro conductor provocaron el accidente y provocaron tus lesiones, y si tus propias acciones contribuyeron al accidente.
Hay varias formas en las que un conductor puede ser negligente, como conducir por encima del límite de velocidad, pasar un semáforo en rojo o un semáforo, conducir bajo los efectos de drogas o alcohol y desviarse hacia el carril para bicicletas. Una reclamación por accidente de bicicleta basada en negligencia debe demostrar los siguientes elementos:
- El conductor violó su obligación legal de conducir con un cuidado razonable
- Esta violación resultó en el accidente
- El accidente causó daños al ciclista lesionado
Sin embargo, a veces, un ciclista puede contribuir a un accidente de bicicleta debido a una negligencia, como no encender las luces por la noche, pasar una señal de alto o un semáforo en rojo o chocar repentinamente contra el tráfico. Florida sigue las reglas de culpabilidad comparativa al establecer los daños en una reclamación por lesiones personales.
Si sus acciones contribuyeron de alguna manera al accidente, los daños que pueda recuperar se reducirán según su porcentaje de culpa por el accidente. Esto también significa que, incluso si usted fuera parcialmente culpable del accidente, aún podría recibir una indemnización por daños y perjuicios en una reclamación por lesiones personales.
Supongamos que tuvo un accidente porque usted y otro conductor pasaron sus respectivas señales de parada en una intersección. Pero conducía despacio y el otro conductor estaba borracho y a exceso de velocidad. El tribunal determina que usted tuvo un 15% de culpa por el accidente, mientras que el otro conductor tuvo un 85% de culpa. Si sus lesiones y las pérdidas asociadas ascienden a 150 000$, puede recuperar 127 500$ o el 85% del total de sus daños.
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Abogacía Alan Siegel
Cofundador y socio accionario de Demand The Limits, PLLC
Alan Siegel centra su práctica en el área de lesiones personales, incluidos los accidentes vehiculares, la muerte por negligencia y los resbalones y caídas. Alan, que no es ajeno a los litigios, ha formado parte integral de un equipo galardonado que le ha ayudado a conseguir galardones como el prestigioso Hat Trick Award por tres veredictos consecutivos de «no culpabilidad».
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