¿Los corredores de semáforo en rojo son siempre responsables en los accidentes de intersección?

Normalmente, quienes se saltan un semáforo en rojo son responsables de las lesiones y daños resultantes de accidentes en intersecciones. Pero todos los conductores, incluso aquellos que tienen luz verde, deben mirar y detenerse si ven un coche que se aproxima.

Todos los operadores de vehículos motorizados están legalmente obligados a extremar las precauciones para evitar daños a otros usuarios de la vía. Siempre deben verificar si hay tráfico antes de cruzar una intersección, independientemente de si tienen el derecho de paso. Los ciclistas y peatones también tienen el mismo deber legal de diligencia. Así que, si cruzan o intentan cruzar la intersección sin mirar a su alrededor, podrían compartir la responsabilidad de un accidente.

En algunos accidentes que involucran el paso de un semáforo en rojo, establecer la culpa puede ser inmensamente difícil, particularmente en ausencia de testigos o cámaras de semáforo. Ambos conductores pueden intentar culparse mutuamente por el accidente si insisten en que tenían la luz verde cuando ocurrió el choque. En consecuencia, las aseguradoras impugnarán las reclamaciones del otro conductor sin pruebas adecuadas para determinar la culpa. En tales situaciones, a ambos conductores se les puede asignar un porcentaje de culpa por el accidente.

Los peligros de saltarse un semáforo en rojo

Un informe de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) reveló estos impactantes datos sobre los peligros de saltarse un semáforo en rojo:

• Saltarse semáforos en rojo u otras señales o dispositivos de control de tráfico son las principales causas de accidentes de tráfico urbanos.
• En las intersecciones urbanas, un conductor se salta un semáforo en rojo aproximadamente cada 20 minutos.
• Alrededor de la mitad de las personas fallecidas en accidentes por saltarse un semáforo en rojo no son los infractores. Son otros automovilistas, pasajeros, ciclistas y peatones.
• Aproximadamente 1.000 lesiones y siete accidentes mortales ocurren diariamente en intersecciones con semáforos en EE. UU.

Quienes se saltan los semáforos en rojo tampoco se dan cuenta de que, incluso a bajas velocidades, las colisiones de impacto lateral o en forma de 'T' pueden ser fatales. Debido a que la parte lateral del vehículo tiene una protección relativamente delgada, una cantidad significativa de fuerza se transferirá a la víctima, lo que resultará en lesiones graves o potencialmente mortales lesiones, como:

• Fracturas compuestas, especialmente en piernas, brazos y costillas
• Lesiones cerebrales traumáticas
• Traumatismos craneales
• Lesiones medulares
• Lesiones de espalda
• Latigazo cervical
• Daños en órganos internos

También existe un mayor riesgo de que los escombros, como objetos dentro del vehículo o cristales rotos, penetren la piel y dañen una arteria, lo que aumenta el riesgo de que la víctima herida se desangre.

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Todos los automovilistas tienen un deber legal de diligencia entre sí, incluso si están en un semáforo en verde, rojo o amarillo. Por eso, los accidentes automovilísticos que involucran a infractores de semáforo en rojo a menudo se convierten en casos más complejos. Si ha sufrido lesiones y daños relacionados porque otro conductor no se detuvo en un semáforo en rojo y chocó su coche, es posible que tenga un caso sólido para recuperar una indemnización del conductor culpable.

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